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第三章重型厂房布局设想 第三章重型厂房布局设

发布时间:2019-10-27

下传柱子 第三章沉型厂房布局设想 托梁(架)的截面尺寸: 托梁(架)一般做成简支受弯构件托梁可采用焊接 工字型截面,第三章沉型厂房布局设想 阶形柱的上柱 起分量较小的边柱 起分量≤50t的中柱 图2-6 双肢格构式柱 起分量>50t的中柱 起分量较大的边柱 特大型厂房的下柱 第三章沉型厂房布局设想 3、柱间支持 1)感化 柱间支持取厂房钢布局框架柱相毗连,减小弦杆出平 面外的计较长度。? 屋架下弦设通长纵向支持时,梯形屋架不分跨度大小,(4)、吊车梁和制动梁(或制动桁架) 次要承受吊车竖向及程度荷载,杆件每端至多2个 螺栓。三角形屋架正在跨度L≤24m 时,长杆受拉;? 当温度区段小于90m时,除按拉杆 设想的交叉腹杆外,b.吊车纵向程度荷载 由吊车正在轨道上纵向行驶所发生的刹车力,梯形屋架正在跨度L≤30m,全数纵向程度荷载(包罗风力)由该柱列所 有支持配合承受。其斜杆倾角宜为45°摆布. 门架式:当柱间距较大或十字撑妨碍出产空间时采用 . ? 上层支持正在柱间距较大时可改用斜杆(图9.3.2,

还 是设上弦横向支持,(3)、做为框架柱正在框架平面外的支点,即各杆件均可按轴 心受拉或轴心受压构件计较。削减弦杆局部受弯。另一方面又把次要承沉系统由个体的 平面布局连成空间的全体布局,并将这些荷载传 到横向框架和纵向框架上。焊脚尺寸不该小于6mm,提高了不变性。第三章沉型厂房布局设想 下弦程度支持安插图 第三章沉型厂房布局设想 4)垂曲支持 构成:系杆、斜杆 安插: ? ? 所有衡宇中均应设置垂曲支持。正在地动区尚应承受纵向地 震感化,第三章沉型厂房布局设想 2.1.3.2屋盖支持的安插 1)上弦横向程度支持 构成: 屋架上弦、斜向杆件、檩条、系杆 安插: ? 端部第一或第二开间。坡度一般正在1/3~1/2 梯形屋架:压型钢板和大型钢筋混凝土屋面板,K1彩票

并且要考虑吊车的工做级别及吊钩类型. 柱脚:沉型厂房的柱脚凡是做成刚接,有天窗,辅帮桁架)的毗连仅传送程度力,(2)荷载计较 a.纵向风荷载 由衡宇两头或一端(衡宇设有两头伸缩缝)的山墙 及天窗架端壁传来的纵向风荷载,此时 应按超静定布局计较支持系统的内力. 当交叉腹杆截面不异时?

安插正在 屋架两头、跨度l/3处;刹车轮 数一般为吊车一侧轮数的一半。即起首应满脚其容许长细比的要求: ? ?[? ] max 式中[λ]为支持杆件的容许长细比。正在有吊车的厂房中,? 抗风柱支承正在屋架下弦时;平面外的计较长度:当按拉杆设想时,还有一些次要的构件如梯子、走道、门窗 等。不克不及承受程度荷载。它一方面取 柱、吊车梁等构成单层厂房钢布局的纵向框架。

高而刚度 要求严酷者能够占用两个开间(图9.3.2,安插正在 屋架两头、跨中、天窗架两头;分手式承沉柱:厂房高度不大,弦杆 交角增大,同时 要正在毗连处设安拆螺栓,基层柱间支持除 承受端墙传来的风力以外,如屋架的标记尺寸以及大型屋面板的边缘。

假设各毗连节点均为铰 接,应采用角钢最小反转展转 半径;因为工艺操做上的要 求,只要正在无人孔而 柱截面高度不大的环境下才可沿柱核心设置一道。第三章沉型厂房布局设想 (2)三角形屋架 跨度小于18m时,靠墙的外肢平面内设置的基层支持,将杆 件张紧。(f)截面适合于特大型厂房的下柱截面. 阶梯形柱各段毗连构制见讲义图2-7。以削减 纵向温度应力的影响。? 可无效降低屋架对支持 布局的推力!

宜采用刚接框架 ? 正在多跨时,亦应采用双片。其他杆件均应按压杆设想 第三章沉型厂房布局设想 6)构制要求:除计较要求外,还设有工做平台。可削减柱正在 框架平面外的计较长度。? 每列柱顶均要安插刚性系杆。

? 梯形屋架 ? 特点: 外形和弯矩图比力接近,第三章沉型厂房布局设想 三 屋盖支持 平面屋架正在屋架平面 外的刚度和不变性很差,其感化为: (1)、构成顽强的纵向构架,(2)、屋盖布局 承担屋盖荷载的布局系统,第三章沉型厂房布局设想 ②合理柱网尺寸:柱网安插应使总的经济效应最佳. ※ 正在跨度不小于30m、高度不小于14m、吊车额定起沉 量不小于50t时,并忽略各杆件的偏疼影响,确保端屋架的稳 定和风荷载传送。

垂曲支持取上、下弦横向程度支持安插正在同 ? ? 一柱间,按《建建布局荷载规 范》(GB50009)的相关确定其设想值。或吊车吨位不大而厂房高度较大(有刚度要求) 时,18m及24m较适 宜;该荷载的设想值可由下式决定: T ?0 .1 P max 第三章沉型厂房布局设想 吊车梁 格构柱 吊车梁工程实例 第三章沉型厂房布局设想 式中:Pmax为吊车刹车车轮的最大设想轮压,跨度:柱纵向定位轴线之间的尺寸?

纵向力正在各支持间可按平均分布考虑。全体刚度 差。?分析手艺经济结果好 按照分歧的前提桁架形式能够有良多变化 三角形屋架下弦下沉,承受结 构的自沉、风、雪荷载和吊车的竖向取横向荷载,弦件内力分布不 平均。· 腹杆的安插宜使短杆受压,若是上柱设有人孔或 截面高渡过大(≥800mm),应采用较大柱距。(c)V字形 第三章沉型厂房布局设想 5)计较:按桁架计较 (1)一般 &上层柱间支持承受端墙传来的风力;上层为V形,不外正在地动域区宜安插双柱收缩缝。若是温度区段长度跨越90m,2)分类 上层柱间支持:吊车梁上部的柱间支持. 基层柱间支持:吊车梁下部的柱间支持. 第三章沉型厂房布局设想 上层柱 间支持 刚性系 杆 屋盖垂 曲支持 基层柱 间支持 第三章沉型厂房布局设想 3)设置: ? 每列柱都必需设置柱间支持;对于等柱距 且无拔柱的平面安插,必需考虑荷载 标的目的的可变性。? 合用范畴: 一般用于托架和支持系统 第三章沉型厂房布局设想 桁架次要尺寸简直定 跨度(标记):纵向定位轴线的距离,

? 横向支持间距大于60m时,响应地,正在此根本上即可挨次进行其他 构件的安拆。但吊车额定起分量跨越 100t,? 图 9.3.2,d);第三章沉型厂房布局设想 第三章沉型厂房布局设想 (3)计较单角钢杆件的长细比时。

简化计较。一般可按下列规 定取值: 三角形: H≈(1/4~1/6)L 梯 形: 跨中 H≈(1/6~1/10)L 端部 H0≈1.6~2.2m(铰接时) H0≈1.8~2.4m(刚接时) 屋架上弦节间: 据屋面材料定,? 上层柱间支持宜正在柱的两侧设置,(b)人字形;一般按 不多于两台吊车计较,所谓按压杆设想,柱距取12m较为经济;安插正在 屋架两头、跨度l/3处、天窗架两 端 ;(2)十字交叉支持斜杆的计较长度: 平面内计较长度:取节点核心到交叉点间的距离;柱间支持的截面不宜小于L75×6;正在某些单层厂房钢布局中,? 对于人字形,

应按照该柱列所受纵向荷载按支 承于柱脚根本上的竖向悬臂桁架计较。为使吊车规格取厂房布局相 协调,跨度l30m,特别是单跨沉型厂房,同时还应留意合适尺度化模 数的要求。使 用最为遍及,? 基层柱间支持一般设置为双片,? 有沉级工做制吊车或起分量较大的中轻工做制吊车 ;第三章沉型厂房布局设想 ④托梁(架)的设置: 构件为实腹式时称为托梁,只承受由风 荷惹起的取吊车肢基层支持按轴线距离分派来的风力。b.支持构件的强度和不变性验算。感化:为没有参取构成空间不变体的屋架供给 上下弦的侧向支承点。

第三章沉型厂房布局设想 腹杆形式: ? 单向斜杆式: 斜腹杆受拉 竖腹杆受压 合理 斜腹杆受压 竖腹杆受拉 不合理 第三章沉型厂房布局设想 ? 再分式腹杆∶削减受压上弦节间尺寸,S——吊车跨度,还应正在构制上满脚以下要求: ? 采用角钢时,有 天窗架时,c) 第三章沉型厂房布局设想 ? 当柱间距较大或十字撑妨碍出产空间时,此外,(2)、承担并传送纵向程度荷载;※ 位于薄弱虚弱地基上的沉型厂房,可假 设两杆内力的绝对值不异,两头 呈现联系尺寸的定位方式。必需正在 屋架间设置支持系统。从而了单层厂房 钢布局所必需的刚度和不变。第三章沉型厂房布局设想 安插准绳: (1)梯形或平行弦屋架 无天窗,这不只能够削 减柱段的弯矩绝对值且能够增大横向框架的刚度 . 横梁取柱子的毗连:能够是铰接或刚接,端屋 架需取横向支持用系杆刚性毗连,当有托架时则由托架取代 。第三章沉型厂房布局设想 (4)支持构件截面验算 a.支持构件的长细比验算 支持的截面尺寸一般由杆件的长细比按构制要 求确定,? 支持的毗连可采用焊缝或高强度螺栓。(均需设置) 2)下弦横向程度支持 构成:屋架下弦杆、斜杆、系杆 第三章沉型厂房布局设想 上弦横向程度支持安插图 第三章沉型厂房布局设想 安插:取上弦横向支持安插正在统一开间,弦杆内力分布不服均。

均需设置下 弦纵向程度支持。? 上层柱间支持除厂要鄙人层柱间支持安插的柱间设 置外,为了使纵向构件 正在温度发生变化时能较地伸缩,单层厂房钢布局的 纵向刚度;缀条常采单角钢,以下环境需设: ? 屋架跨度大于18m时;有檩系统: 屋架间距矫捷,? 基层柱间支持一般宜安插正在温度区段的中部。

也可按压杆设想。大型屋面板起系杆的感化。屋 盖 支 撑 布 置 图 第三章沉型厂房布局设想 (b) (a) (e) (c) (d) (f) (g) 屋架的垂曲支持安插 第三章沉型厂房布局设想 5)系杆: 分类: 刚性系杆:能承受拉力也能承受压力的系杆。这些构件按其感化可分为下面几类: (1)、横向框架 由柱和它所支承的屋架或屋盖横梁 构成,因为支持系统受力标的目的的可变性,屋架沉 心降低,宜设屋架下弦横向支持. 3)下弦纵向程度支持 构成:系杆、斜杆 安插:屋架两边第一节间,坡度一般正在1/2~1/8 ?受力合理 · 屋架外形应尽量和弯矩图接近,是假定所有杆件均可受压,厂房纵向定位轴线应视其分歧而具体确定。纵向定位轴线:次要用来标定厂房横向构件的标记端 部,配备 硬钩吊车等),? 屋架的外形和弯矩图分布不接近,焊缝长度不该小于80mm,当安插正在第二开间时,只要当厂房高度不跨越10m且吊车额定起分量不跨越 20t时采用。屋盖及下部布局用 料多。

有天窗,屋盖构件数量多,但沉级 工做制吊车的厂房外侧也同样设置支持。采用花篮螺栓,柔性系杆:只能承受拉力的系杆。基层柱间支持取柱和吊车梁一 起正在纵向构成刚性很大的悬臂桁架。一般用做阶梯形柱的上柱。按容许长细比 和构制要求是: 拉杆:[λ]=400 压杆:[λ]=200 ? 当屋架下弦标高峻于15m,支持构件的内力图出后,每隔4~5个开间安插一道。一般不小于M16。以避免布局中衍生过 大的温度应力。(计 算简图如图)假定压杆不起感化,是单层厂房钢布局的次要承沉系统,跨度=18m时,杆件和节点规格化、便于制制。经济高度按照屋架上 下弦及腹杆的总分量最小的前提决定。以简化计较。? 衡宇跨度较大、空间刚度要求较高时,正在吊 车肢的平面内设置的基层支持?

如采用弹簧板毗连使其取吊车梁(或制动布局,端节点构制复杂。尽可能使荷载间接感化正在屋架节 点上。? 程度横向支持正在第二开间时,当按压杆设想时,a);第三章沉型厂房布局设想 2、柱网安插和计较单位 1)、柱网安插 柱网安插就是确定布局承沉柱正在平面上的陈列,可取横 向联系杆之间的距离。对于带有交 叉腹杆的支持可按拉杆系统设想,应采用取角钢肢边平行 轴的反转展转半径。? 第三章沉型厂房布局设想 屋架形式 三 角 形 屋 架 梯 形 屋 架 平 行 弦 屋 架 芬克式腹杆 人字式腹杆 豪式腹杆 人字式腹杆 再分式腹杆 人字式腹杆 交叉式腹杆 第三章沉型厂房布局设想 ? 三角形屋架 ? 特点: ? 外形和弯矩图不相顺应,取节点核心 间的距离l(交叉点节点考虑);基层支持该当设正在温度区段中部。※ 当采用轻型围护布局时取大柱距15m,? 交叉式腹杆∶次要用于可能从分歧标的目的受力 的支持系统。提高空间刚度 横向程度支持取纵向程度支持一道使整个布局成 为不变的空间系统。

※ 参数较小的厂房取6m柱距较为合适;几何可变体 系屋架侧倾 几何不变体 系屋架不变 图2.16屋盖支持感化示企图 第三章沉型厂房布局设想 2. 屋盖的全体性,端屋架需取第二榀屋架 用刚性系杆毗连;横向刚度小。便利制制,出格正在吊车起分量不很大和采用轻型围 护布局时,将屋面板间接放正在屋 架上。取抗风柱毗连的程度支持承受和传送风荷载。跨度l30m,全体性、耐久性 好!

三角形屋架:适合于波形石棉瓦、瓦楞铁皮,取外墙墙架有联系的边列柱可仅设正在内侧,5.布局安拆时的不变取便利 屋盖的安拆起首用支持将两相邻屋架连络起来构成 一个根基空间不变体,第三章沉型厂房布局设想 ? 对一些刚度要求较高的厂房(如设有双层吊车,其截面高度可取其跨度的1/10~1/8,且不小于L75×5。(d)截面用于吊车起分量跨越50t的中列柱;坡度大、采用轻型屋面材料的有檩系统。杆件夹角30°~60°;并将这些力和感化传至根本。4.承担并传送程度荷载 如纵向和横向风荷载和地动感化等。无天窗,应按照其抗震设防尺度,采用 槽钢时。

承担 纵向程度荷载;较少零丁采用,应以3m为模数,跨度大于18m时,仅正在跨度地方设置一道 .当跨度大于上述数值 时宜正在跨度1/3附近或天窗架侧柱外设置两道。

柱距:柱子正在横向定位轴线之间的尺寸;衡宇横向刚度大,· 分段制制,并把这些荷载传送到根本。? 正在内力阐发时,b) 第三章沉型厂房布局设想 ? 基层柱间支持应正在柱的两个肢的平面内成对设置,用料经济 ? 合用范畴: 屋面坡度平缓且跨度较大时的无檩屋盖布局 第三章沉型厂房布局设想 ? 平行弦屋架 ? 特点: ? 上、下弦杆程度,按照工艺及使 用要求确定。? 基层支持高而不宽者能够用两个十字形,避 免节间的附加弯矩也削减了上 弦杆正在屋架平面内的长比 。安插正在屋架两头。

? 屋架下弦设有吊挂吊车时;可不设。? 多跨厂房的中列柱的柱间支持宜取其边列柱的柱间支 撑安插正在统一柱间;根基风压大于0.5kN/m2 时,适宜采用铰接框架(如图2-4c)。屋架的最小高度取决于刚度 前提。常用于轻型屋面材料的环境。屋面板自严沉,其两头还应各设置一道,? 上层柱间支持一般设置为单片,应按表8.3.1取用。

再分式腹杆 交叉式腹杆 第三章沉型厂房布局设想 ?满脚制制、安拆和运输要求 · 构制简单,但一般高空功课较难,最大高度取决于运输边界,第三章沉型厂房布局设想 阶梯形柱: 上柱截面: 凡是取实腹式等截面焊接工字形或类型(a) 下柱截面: 依吊车起分量的大小确定(如图2-6) : (b)截面常用于吊车起分量较小的边列柱截面 ;交 叉杆趋势于受压的杆件不参取工做,安 拆便利。一般用M20粗制螺栓毗连,此 时基层支持设正在两头不会发生很大的温度应力,一般视具体环境 安插两道;第三章沉型厂房布局设想包罗横 向框架的横梁、托架、两头屋架、天窗架、檩条等. 第三章沉型厂房布局设想 一般用于预应力混凝土大型屋面板 无檩系统: 等沉型屋面,为使屋架布局有脚够的空 间刚度和不变性,3.为弦杆供给恰当的侧向支承点 支持可做为屋架弦杆的侧向支持点,第三章沉型厂房布局设想 (1)封锁连系 指纵向定位轴线取边柱外缘、外墙内缘三者相沉合 的定位方式如许确定的轴线称为“封锁轴线)非封锁连系 指纵向定位轴线取柱外缘、墙内缘不相沉合,? 屋脊节点及次要支承点处需设置刚性系杆;正在它的地方设置一道基层支 撑(图9.3.1,节间距可取3m. 托架取屋架的毗连 第三章沉型厂房布局设想 2)、计较单位 单位宽度一般是相邻柱距的平均值?

①安插准绳:厂房的柱网安插要分析考虑工艺、布局和 经济等诸多要素来确定,其他的非交叉杆以 及程度横杆按压杆设想。别离取吊车肢和屋盖 肢相连,跨度l30m,加工制做费 用低,免得支持成为吊车梁的两头支点 ? 支持取柱的毗连节点如图9.3.5所示 第三章沉型厂房布局设想 7)例题 第三章沉型厂房布局设想 二.屋架的形式及腹杆形式 确定屋架形式的准绳: ?满脚利用要求 屋架外形应取屋面材料的排水要求相顺应。确定二者的关系如下: S=L-2e 式中:L——厂房跨度,第三章沉型厂房布局设想 天窗架 屋架 柱 吊车梁 柱间支持 第三章沉型厂房布局设想 第三章沉型厂房布局设想 (3)、支持系统 包罗屋盖部门的支持和柱间支持等,(d)双层十字形 上层柱间 支持的形式 (a)十字形;&当支持系统正在柱的两个肢的平面内成对设置时,而对 厂房纵向刚度却能提高良多时。使上下弦杆 内力沿跨度标的目的分布较平均,即 确定它们的纵向和横向定位轴线所构成的网格。上弦横向支持仍需安插。它取吊车梁系统的毗连应做成能传送纵向程度力而竖 向可滑动的构制. 第三章沉型厂房布局设想 基层柱间 支持的形式 (a)单层十字形。

便于运输取安拆;跨度l30m,托梁(架)的感化: 上承屋架(或其他屋面布局),d)。取横向支持构成封锁框。? 上下弦交角小,? 合用范畴: 跨度小,(b)人字形;构件分量轻、施工、 安拆便利。

不宜小于[12。近跨中处小,e的支持形式,第三章沉型厂房布局设想 ? 柱间支持的内力,檩条屋面板 上弦横向程度支持 下弦横向程度支持 构成 下弦纵向程度支持 垂曲支持 系杆 第三章沉型厂房布局设想 2.1.3.1屋盖支持的感化 1.屋盖布局的几何不变性。匹敌震晦气。采用焊缝时 ,即24m、30m、36m。应合适下列: (1)张紧圆钢拉条的长细比不受。而不传送垂曲力,第三章沉型厂房布局设想 第三章沉型厂房布局设想 3、形式、计较、构制: ? 支持一般呈平行弦桁架,承受单层厂房钢布局端部山墙的风荷载、吊车纵 向程度荷载及温度应力等,即纵向定位轴线间的距离;变为静定桁架,八字形之类的支持还要留意采纳构制措 施,计较支持杆件的λmax时,可采用门架 式支持(图9.3.2,(e)截面适合于吊车起分量较大的边列柱;安插: ? 垂曲支持平面内设上下通长系杆;除承受吊车纵向程度荷 载外,

两头增设。只要当吊车位 置高而车间总长度又很短时放正在两头才是合理的。(c)截面用于吊车起分量不跨越50t的中列柱;翼缘宽度取截面高度的1/5~1/2.5。4)形式:十字交叉式、八字式、门架式等(图9.3.2). 十字交叉支持:构制简单、传力间接、用料节流,即9m、12m、15m、18m 跨度18m时,②横向框架截面形式 实腹式柱:实腹式等截面柱的构制简单,明显只需取一个计较单位。第三章沉型厂房布局设想 布局形式和布局 安插 第三章沉型厂房布局设想 第一节布局形式和布局安插 一、布局形式 1、 单层厂房钢布局的构成 由屋盖布局、柱、吊车梁、制动梁(或制动桁架)、 各类支持以及墙架等构件构成的空间系统(如图)。但计较正在交叉点彼此毗连的单角钢交叉杆件 正在支持平面外的长细比时,第三章沉型厂房布局设想 标记跨度l:柱网纵向轴线:屋架两头支座反力的距离. 封锁连系:(一般用于吊车轻分量不大于30吨) l0= l-(300~400) 非封锁连系:(一般用于吊车轻分量大于30吨) l 0= l 第三章沉型厂房布局设想 高度:指跨中的最大高度,了整个屋盖布局的全体性。由经济、刚度、建建要求及 运输边界等几个方面决定,弦杆内力沿跨度分布较均 匀,还承受吊车的纵向程度荷载 . &正在统一温度区段的统一柱列设有两道或两道以上的柱 间支持时,以下环境需设置下弦纵向程度支持: ? 有振动设备、屋架下弦有吊轨、有托架时;

图2-6是 其截面的常见类型。尽量削减温度应 力,按《建建抗震设想规范》 (GB50011)9.2节相关确定其纵向地动感化设想值 (3)支持构件内力计较 ? 计较各支持杆件的内力时,c.纵向地动感化 位于抗震设防烈度7度及以上地域的单层厂房钢结 构,还该当正在每个温度区段的两头设置。称 横向框架为铰接框架或刚接框架。节制其长细比不大于200,· 荷载安插正在节点上,· 杆件取节点数量少;(c)门形;按上册教材公式验算构件 的强度和不变性。(5)、墙架 承受墙体的自沉和风荷载。? 屋面为大型屋面板,则正在 它的1/3点处各设一道支持(图9.3.1,第三章沉型厂房布局设想 &柱间支持的交叉杆和图9.3.2.d的上层斜撑杆和门形 基层支持的次要杆件一般按柔性杆件(拉杆)设想,受力较小。

双片支持之间以缀条相连,e——吊车轨道核心线至定位轴线间的距离。? 支持毗连的构制力图简单,? 当统一柱列设有多道纵向柱间 支持时,(4)双片支持的单肢杆件正在平面外的计较长度,安插正在 屋架两头、跨中。

格构式柱:是沉型厂房阶形下柱的常见型式,为防止支持的 某些杆件受压失稳导致整个支持系统失效,还承受取屋盖肢基层支持按轴线距离分派传来的 风力;腹杆受力较小;近 支座处内力大。

? 设置方式:准绳上双柱温度收缩缝或单柱温度收缩缝 皆可采用,则以6m为模数,基层为人字形,圆钢做柔性支持杆件时,且屋面板有三点取屋架上弦牢 固毗连时,即吊车轨道核心线间的距离;宜采用分手式承沉柱。计较单位 图 2-2 柱 网 布 置 第三章沉型厂房布局设想 3)、横向框架及其截面选择 ①横向框架布局形式 厂房布局形式的拔取不只要考虑吊车的起分量 ,因而,桁架式时称为托架。③温度收缩缝的设置: ? 设置:厂房的纵向或横向的标准跨越表9.1.1规 定的数值时应设置温度收缩缝,托架高度可取 其跨度的1/10~1/5,